美方启动的所谓“疏导”霍尔木兹海峡被困船只的“自由计划”行动，不到48小时就暂停了。5日，美国总统特朗普称“自由计划”将暂停一小段时间，“以观察能否与伊朗敲定并签署一项全面且最终的协议”。一些伊朗舆论对此称，特朗普此举是为了掩盖计划的失败。也是在5日，伊朗方面表示，已启动一项新的海上通行管理机制，对霍尔木兹海峡过往船只实施统一管理。美国为什么暂停在霍尔木兹海峡的“疏导”行动？伊方的海峡管理新机制背后又有哪些考量？
中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：美国主导的所谓“疏导”行动，从本质上看，不过是在非对称性防御的政治话语粉饰之下，妄图以军事手段夺取霍尔木兹海峡的控制权。这种行径必然会遭到伊朗方面的强烈反弹。在过去的48小时里，我们已经目睹多起美伊之间的军事摩擦，局势出现了走向失控的重大风险。而这恰恰是美方目前不愿看到的局面，所以只能采取暂缓行动的做法来平息态势，结果就出现了这种虎头蛇尾的现象。
中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：此次美国使用“疏导”这样看似软性的词汇，其真实意图是借着人道主义的名目，试探伊朗控制海峡的能力与底线。然而，伊方的强硬反制让美军意识到，触碰伊朗的红线极有可能引发不可控的局部冲突。
“疏导”军事风险大
经济收益不达预期
中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：此外，美方原本认为凭借自身巨大的军事优势和战略威慑，全球航运系统会配合其“疏导”行动，以大规模的民用船队来提高伊朗军事干预的门槛。但事实是，航运界在没有得到绝对安全保证的情况下，表现得极为保守，不愿陪美国冒险。
中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：这最终导致美国所谓的“疏导”行动，在极大的军事风险和高昂的行动成本下，仅仅护送了屈指可数的商船。无论是经济效益还是战略收益，都与美方预期相差甚远，这极大地限制了美国持续行动的内源性动力，最终迫使美方宣布所谓的“自由计划”将短期暂停。
与美短暂交锋
伊朗仍掌握关键筹码
经过与美国“疏导”行动的短暂交锋，伊朗宣布启动一项新的海上通行管理机制，对霍尔木兹海峡过往船只实施统一管理。这是否说明，伊朗在霍尔木兹海峡主导权的争夺上已经占了上风？
海峡易守难攻 伊强硬回击巩固海峡控制权
中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：在当前霍尔木兹海峡的对峙局势中，基于地缘环境因素，伊朗和美国分别处于守方与攻方的位置。尽管美国拥有绝对更强的军事实力，但从整体局势来看，这里易守难攻，很难说哪一方真正获得了主动权或者占据上风。不过，伊朗对海峡通行能力的影响力不容小觑。伊朗宣布对霍尔木兹海峡实施统一的海上通行管理，这一举措背后有着多重考量。
其一，伊朗意在抢占法律基础，持续营造“海峡管理通行权是伊朗主权权利”的叙事。通过推出公开的管理方案，伊朗试图将自身塑造为地区新秩序的管理者，以此提升自身在该地区的影响力和话语权。
其二，伊朗深知在当下高危局势下，全球航运业最为看重的是确定性。伊朗通过明确航道规则，实际上是向各国传递出这样一个信号：只要按照规则行事，就能保障航行平安。伊朗希望以此削弱美国所谓“疏导”行动的可靠性，让美国的行动失去市场。
其三，伊朗近日通过军事行动逼退美军的近距离试探，再次表明了其坚决应对的决心。在军事行动之后，伊朗立刻推出新的规定，这相当于软硬兼施，明确地向外界展示自己对于海峡主导权的掌控地位。
中国国际问题研究院助理研究员 李子昕：当然，这肯定不是围绕霍尔木兹海峡博弈的最终结局配资专业在线炒股配资，但在当前这一回合中，伊朗仍然掌握着控制海峡流量的关键筹码。
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